一輪車をノーパンクタイヤに交換しました。クッション性能以外の点で空気式より優れています。

　一輪車の空気式タイヤが劣化し、外装がひび割れたことから、

　ノーパックタイヤに交換しました。

　古いタイプのノーパンクタイヤは重たいことが欠点でしたが、

　昨今のノーパンクタイヤは空気式と大差ない重量となっています。

（交換前のタイヤ）
　現在多く取り扱っている一輪車のタイヤには、

　空気式のタイヤとノーパンクタイヤ。

　そして、ハート形と表記されるタイヤを2点で支える形状のタイヤが市販されています。

　従来、

　ノーパンクタイヤは自重が重たいため、

　農作業では不便さを感じました。

　しかし、現在のノーパンクタイヤは軽量化がすすみ、

　持ち比べても空気式と大差ないものとなっています。

　価格差を除くいた比較を考えると、

　ノーパンクタイヤはクッション性が劣るという点に違いがあるでしょうか。

　タイヤについて詳しくは、
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