azのチェンソーオイルの中で、多少グレードアップしたものとなりました。

先日使い切ったチェンソーオイルですが、

ホームセンターを回った結果、

同じエーゼット品の中で、

粘度の大きいものを購入しました。

購入品　粘度 ISO VG110

前回迄　粘度 ISO VG105

定価ベースで今回の購入品の方が僅かに値段が高いでです。

あとはパッケージの色の違いくらいです。

これでどの程度違うか聞かれれば、

たぶん私を含め素人目に違いはわからないかもしれません。

エンジンオイルの粘度で考えると、

この二つの粘度の違いはたぶん同じ規格の範囲内（SEA30）

での僅かな違いではないでしょうか？

理屈上で効果の違いを考えると、

高温・高速化において保護機能が少し高いかもというところかと。

azの商品説明では、

「チェーン部の回転によるオイルの飛散を抑制し、優れた潤滑性を発揮します。」

とのことです。

これらを踏まえて考えると、

チェンソーの馬力＆速度押しによる高温・高速化、

という高負荷作業を行わない私の使用環境下において、

やはり一緒だったかもしれません。

まあ、

夏場の使用時に気温が高いと、

粘度が下がって水っぽく（しゃばしゃば）なるのが気になっていたため、

少しでも改善してくれれば良いな・・・と期待しています。

チェンソーオイルについては、
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