オイルドレインワッシャーはとりあえずつけ忘れてなければ大きな支障が起き難いパーツです。
エンジンオイル等を交換する時、ドレインボルトについているワッシャー（座金）は、
アルミや銅といった柔らかい金属性で潰れることでオイルが漏れることを防いでいるパーツです。
通常のボルト等に利用されるワッシャー（座金）と働きが違うため、エンジンオイルの交換などを自分で行ったときは、付け忘れないように注意が必要です。
スピードスプレーのオイル交換を実施。エンジンオイルは2年ぶり。動噴ポンプは5年ぶりの交換です。
春も間近ということで、SSことスピードスプレーのオイル交換を実施しました。
オイル汚れが酷いエンジン部分は2年ぶり。
ポンプこと動力噴霧機は5年ぶりとなるオイル交換です。
雪道に力強い走破性を持つ軽トラックの4WD。先の大雪では走っているの車の多くがSUVと軽トラックでした。
先の大雪では、多く車が自宅の駐車場が出ることが難しく、
また道路が圧雪による深い轍となっていました。
朝方に走っている車が極端に少ないなか、その道路状況ですれ違う車を多くはSUVや同じ軽トラックみなさんでした。
軽トラックが大雪に大活躍。新雪、圧雪を物ともしない走破性で活躍しています。
先日からの大雪により後輪駆動のトラックは元より、
乗用車も生活道路から抜け出せない中、我が家の軽トラックが大活躍しています。
パートタイム4WD。エアロ等がない比較的高い車高。
除雪のためのスコップ等を荷台に乗せれるため、多少の悪路であってもものともしません。
チェンソーのエンジンが止まる。吹け上がらない原因は、多くがエアーや燃料系統の不具合が原因です。
冬シーズンとなりチェンソーの活躍が増える時期となりました。
久しぶりに始動するとエンジンの不調に悩まされることも多くあります。
その中で一旦始動しても途中で停止する場合でのトラブル原因の点検と解決方法を紹介しました。