スピードスプレーのオイル交換を実施。エンジンオイルは2年ぶり。動噴ポンプは5年ぶりの交換です。
春も間近ということで、SSことスピードスプレーのオイル交換を実施しました。
オイル汚れが酷いエンジン部分は2年ぶり。
ポンプこと動力噴霧機は5年ぶりとなるオイル交換です。
春も間近ということで、SSことスピードスプレーのオイル交換を実施しました。
オイル汚れが酷いエンジン部分は2年ぶり。
ポンプこと動力噴霧機は5年ぶりとなるオイル交換です。
先の大雪では、多く車が自宅の駐車場が出ることが難しく、
また道路が圧雪による深い轍となっていました。
朝方に走っている車が極端に少ないなか、その道路状況ですれ違う車を多くはSUVや同じ軽トラックみなさんでした。
先日からの大雪により後輪駆動のトラックは元より、
乗用車も生活道路から抜け出せない中、我が家の軽トラックが大活躍しています。
パートタイム4WD。エアロ等がない比較的高い車高。
除雪のためのスコップ等を荷台に乗せれるため、多少の悪路であってもものともしません。
久しぶりに始動するとエンジンの不調に悩まされることも多くあります。
その中で一旦始動しても途中で停止する場合でのトラブル原因の点検と解決方法を紹介しました。
先日の洗浄から完全に乾いたことから、腐食予防にグリスアップ等の注油作業を行いました。
可動部や塗装が剥がれた箇所は放置すると錆による腐食が進行します。
塗装など特別なことをしなくても、スプレーグリスやオイルスプレーを吹き付けるだけでも腐食予防に大きな効果があります。